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경기도내 경찰서·지구대 신설 `열기`… 내년 확보된 국비만 200억 달해

경기도내 경찰서·지구대 신설 '열기'… 내년 확보된 국비만 200억 달해

경기도내 곳곳에서 경찰서·지구대(파출소) 신설에 불이 붙고 있다.2020년 국회의원 총선거가 500일도 채 남지 않으면서 각 지역 국회의원들이 지역 안전을 책임질 경찰서 등의 조성에 팔을 걷어붙이고 나선 것이다. 임기 첫 해를 마무리하는 각 지자체장들도 힘을 보태고 있다.13일 경기도와 국회 등에 따르면 신축이 추진되는 도내 경찰서·지구대(파출소)와 관련, 내년에 확보된 국비는 200억원에 달한다. → 표 참조수원팔달경찰서와 평택북부경찰서가 대표적이다. 2021년 조성될 예정인 수원팔달경찰서 관련 비용으로는 50억원, 내년에 착공하는 평택북부경찰서 신축 비용으로는 31억3천만원이 편성됐다. 각각 수원 구도심과 평택 고덕국제신도시의 치안 수요에 대응하기 위해 추진되는 것이다. 해당 지역 국회의원인 김영진(수원병) 더불어민주당 의원과 원유철(평택갑) 자유한국당 의원의 선거공약이기도 하다.지구대·파출소 신축 움직임도 활발하다. 특히 양주 옥정신도시, 김포 한강신도시, 구리 갈매지구, 시흥 목감지구, 용인 서천지구 등 인구가 대거 유입돼 그만큼 치안 수요가 많아진 신도시·대규모 택지개발 지구에 다수 조성된다. 구도심의 지구대·파출소는 공간을 더 넓혀 이전한다. 기존 안양역사에 있던 안양지구대의 경우 토지매입비 20억원을 확보해 삼덕공원으로 이전할 수 있게 됐다. 지어진 지 30년이 넘어 노후화가 심한 안산 원선파출소도 다른 곳으로 이전해 새롭게 건물을 짓게 됐다. 마찬가지로 조성된 지 33년이 돼 건물이 낡고 좁은 포천 이동파출소도 신축 비용이 확보됐다.지역 안전과 직결되는 경찰서·지구대(파출소) 신설은 곳곳에서 주민들의 숙원 사업으로 꼽힌다. 2020년 4월 총선을 앞두고 내년에는 각 지역에서 물밑 다툼이 본격화될 전망인데, 이와 맞물려 경찰서·지구대 신축·이전 움직임도 보다 활기를 띨 것이라는 분석이 나온다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

국제콘퍼런스·소셜라이브… 이재명 도지사 `공정한 경기` 잰걸음

국제콘퍼런스·소셜라이브… 이재명 도지사 '공정한 경기' 잰걸음

도정 목표, 동등 기회·합리적 경쟁"사회적경제 활성화에 온힘" 강조GTX-C 예타통과 등 SNS 홍보도스킨십 강화 '영화 단체관람' 계획경기남부 폭설 재난대비 위해 취소검찰 수사가 종료된 후 이재명 경기도지사가 다시금 도정에 박차를 가하고 있다.지난 12일 기소 후 첫 공식 행보로 학교급식 불법 기획수사 관련 소셜라이브에 나선데 이어 13일에는 경기도 사회적경제 국제콘퍼런스에 참석해 '공정한 경기'를 만들겠다고 강조했다. SNS를 통해 수도권광역급행철도(GTX) C노선의 예비타당성 조사 통과에 환영의사를 밝히는 등 도정 홍보에도 중점을 둔 가운데, 도의회에서 '이재명표' 핵심 정책 예산이 줄줄이 삭감될 위기에 처하는 등 산적해 있는 도 안팎의 과제들을 이 지사가 어떻게 풀어갈지에 대해서도 관심이 쏠리고 있다.이 지사는 이날 오전 노보텔 앰배서더 수원에서 열린 '2018 경기도 사회적경제 국제콘퍼런스'에 참석해 "합리적 경쟁을 넘어선 약육강식의 경쟁 때문에 전 세계가 양극화와 불평등으로 고통받고 있다. 약자든 강자든 관계 없이 동등한 기회를 누리고 합리적 경쟁을 할 수 있는 사회를 만드는 게 경기도정의 목표이므로, 앞으로 사회적 경제 활성화에 더 많은 노력을 기울이겠다"고 밝혔다. 도는 이날 사회주택 공급·사회적 경제를 위한 펀드 조성 등 '이재명호' 경기도에서 추진할 사회적 경제 5대 중점과제도 함께 제시했다.SNS를 통한 도정 알리기에도 집중했다. 지난 12일과 13일 이틀새 이 지사는 트위터에 글을 게시하거나 다른 누리꾼의 글을 리트윗하면서 수도권광역급행철도(GTX) C노선의 예비타당성 조사 통과, 동두천 신천 수해예방사업 추진 토대 마련, 경기도 청년 군인 상해보험 시행 소식 등을 알렸다.비록 불발되긴 했지만 직원들과의 스킨십 강화에 나서기도 했다. 당초 이 지사는 도청 공무원 200명과 함께 이날 저녁 영화 '국가부도의 날'을 관람할 예정이었지만, 이날 새벽부터 경기남부 지역 곳곳에 폭설이 내리면서 혹여 발생할지 모를 재난 상황에 대비하기 위해 계획을 취소했다.재판에 넘겨졌지만 정치적 치명타는 피한데다 거취 문제도 매듭지으면서 부담을 한층 덜어낸 만큼 도정에 대한 동력도 계속 이어갈 수 있게 된 가운데, 도청 안팎에서 제기된 각종 문제들을 이 지사가 어떻게 풀어낼지도 주목된다. 도청 공무원 3개 노조가 합동해 이 지사가 추진하는 소양고사 도입을 강하게 반대하고 있고, 내년 본예산 심의 마무리 단계에 들어선 도의회는 이 지사의 핵심 사업 예산에 손을 대려 하고 있다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com사회적경제 국제콘퍼런스 참석한 李지사-13일 오전 수원 노보텔 앰배서더 호텔에서 열린 2018 경기도 사회적경제 국제콘퍼런스에서 이재명 경기도지사가 참석한 내빈들과 기념촬영을 하고 있다. /경기도 제공

GTX-A노선 실시협약안 민간투자사업심의위 의결

파주 운정과 화성 동탄을 연결하는 수도권광역급행철도(GTX) A노선 실시협약안이 심의를 통과하면서 광역철도망 구축 사업이 탄력을 받게 됐다.기획재정부는 GTX-A노선의 사업자 지정 및 실시협약안이 민간투자사업심의위원회에서 의결됐다고 12일 밝혔다.당초 사업 방식은 정부가 위험을 40% 분담하는 '위험분담형 수익형 사업(BTO-rs)'이었지만, 조기 건설을 위해 정부가 운영 때 위험을 부담하지 않는 '수익형 민자사업(BTO·Build-Transfer-Operate)'으로 전환됐다. 이를 통해 절감한 정부 운영 보조금 2천억원은 건설 보조금으로 공사비에 앞당겨 투입하기로 했다. GTX-A가 개통되면 고양 일산과 서울 도심(서울역)이 15분 내로 연결됨으로써 수도권 교통 편의성이 크게 개선될 것으로 보인다.이날 심의위에서는 신안산선 복선전철(안산~여의도)의 실시협약안도 의결됐다. 위험분담형 수익형 사업(BTO-rs) 방식으로 추진된다. 신안산선이 개통되면 안산에서 여의도까지의 소요시간이 25분(급행 기준)으로 단축된다는 게 정부 예상이다.김용진 기재부 2차관은 "국가적으로 중요한 두 사업이 장기간 지연된 만큼 국토부는 두 사업의 신속한 추진을 위해 노력해달라"고 말했다./강기정기자 kanggj@kyeongin.com

이재명 경기지사 "백의종군하겠다"...민주당도 징계 안하기로

이재명 경기지사 "백의종군하겠다"...민주당도 징계 안하기로

더불어민주당이 12일 직권남용·공직선거법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 이재명 경기도지사에 대해 별도의 징계를 내리지 않기로 했다.이 지사가 이미 모든 당직을 내려놓겠다는 입장을 밝힌 데다 정치적·사회적 파장이 컸던 이른바 '혜경궁 김씨' 의혹 등과 관련된 혐의는 벗은 만큼 별도 조치를 하지 않기로 한 것이다.그동안 이 지사의 당내 입지를 위축시켰던 '거취 논란'을 일단 매듭지은 만큼, 이 지사는 "지금까지 문재인 정부의 성공을 위해 최선을 다했던 것처럼 앞으로도 촛불 정부의 성공을 경기도에서 든든하게 뒷받침하겠다"는 그의 말처럼 도정에 대한 추진 동력도 계속 붙을 수 있을 것으로 보인다.이해찬 민주당 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 "이 지사가 당원으로서 권리를 행사하지 않겠다고 말했다"면서 별도 조치 없이 이를 수용하겠다는 입장을 내놨다.이 대표는 이날 "이 지사 기소 후 여러 논의를 했다"며 "최종적으로 이 지사가 당을 위해 백의종군하겠다는 페이스북 글을 올리고, 당의 단합을 위해 재판이 종료될 때까지 당원의 의무를 다하되 모든 당직을 내려놓겠다는 입장을 밝히며 저한테 전화를 했다"고 밝혔다. 이 대표는 그러면서 "여러 가지를 종합해 판단하건대 당의 단합을 위해 이를 수용하는 게 옳겠다고 최고위원들 간 논의가 있었다"며 "이를 수용하고 아무쪼록 모든 당원이 일치단결해 우리는 한 팀이라는 마음으로 당이 분열되지 않도록 마음을 잘 모아주실 것을 당부드리면서 재판 과정을 지켜보도록 하겠다"고 설명했다.앞서 이 지사는 SNS를 통해 "당의 단합을 위해 백의종군하겠다"는 뜻을 밝혔다. 그는 "정당에 있어 분열을 막고 단결하는 것은 그 어떤 것보다 중요하다. 당의 부담을 줄이는 것 또한 당원의 책임"이라며 "제 기소로 논란이 있지만 이 문제로 우리 당의 '원팀' 정신이 흔들려선 안된다. 당의 단합을 위해 필요할 때까지 모든 당직을 내려놓고 평당원으로 돌아가 당원의 의무에만 충실하겠다"는 입장을 냈다. 이어 "소모적 논란을 끝내고 일치단결해 더 강한 민주당이 될 수 있도록 함께 해주길 바란다"고 덧붙였다.한편 이 지사는 검찰 기소 후 첫 공식 일정으로 이날 오후 1시 자신의 집무실에서 학교급식 납품업체 불법 행위 기획 수사 결과를 보고받고 이에 대해 도 관계자들과 논의하는 모습을 SNS 등으로 생중계한다./김연태·강기정기자 kanggj@kyeongin.com'백의종군' 의사를 밝힌 이재명 경기도지사와 이 지사에 대한 징계를 유보하고 재판을 지켜보기로 결정한 민주당 지도부. /경인일보DB·연합뉴스 합성

GTX - C노선 2021년 착공… 경기도 '광역급행철도 시대'

경기도에 수도권광역급행철도(GTX)시대가 열렸다. 11일 국토교통부가 GTX-C노선(양주~수원) 사업을 공식화한 데 이어 GTX-A노선(운정~화성)의 연내 착공 방침도 발표하면서다. GTX-B노선(송도~마석)의 경우는 예타 면제 여부가 연내 결정날 예정이어서 경우에 따라서는 GTX 노선 전체가 가시화될 전망이다.국토부는 이날 GTX-C노선에 대한 예비타당성 조사 결과, 비용편익 분석(B/C) 수치가 1.36을 기록했다고 밝혔다. GTX-C노선은 이르면 2021년 말 착공해 오는 2025년 말께 개통할 것으로 예상된다. 양주(덕정)~청량리~삼성~수원까지 정류장 10개, 총장 74.2㎞에 이르는 GTX-C 노선은 경기 북부와 남부를 수직으로 연결한다. 노선이 완성되면 기존 전철로 1시간13분이 소요됐던 의정부~강남(삼성)구간을 13분 만에 주파할 수 있다. 황성규 국토부 철도국장은 "GTX-C노선은 양주, 의정부 등 교통여건이 열악했던 수도권 동·북부 지역 신도시들과 수원·군포 등 수도권 남부지역의 도심 접근성을 획기적으로 향상시키게 될 것"이라고 밝혔다.이와 함께 국토부는 연내에 GTX-A노선도 연내 착공에 들어간다는 방침을 밝혔다. 국토부는 공사를 신속히 진행하기 위해 GTX-A노선 사업을 정부가 위험을 40% 분담하는 '위험분담형 수익형 사업(BTO-rs)'에서 정부가 운영 시 위험을 부담하지 않는 'BTO 방식'으로 전환했다. BTO 방식으로 전환함에 따라 정부가 운영과정에서 부담해야 할 운영보조금 2천억원을 부담하지 않게 됐고, 이 비용을 공사비에 투입할 수 있게 돼 조기 건설이 가능해졌다.GTX 3개 노선의 마지막 퍼즐인 GTX-B노선은 예비타당성 조사 면제 여부가 관건이다. 수도권 기초단체장들이 해당 노선의 예타 면제를 요구하면서 대통령 직속 국가균형발전위원회는 연내에 예타면제 여부를 결정한다는 방침이다.GTX 3개 노선이 모두 완성되면 경기 서부와 동부를 잇는 A노선, 경기 서북부와 남부로 이어지는 B노선, 남·북부를 각각 수직으로 연결하는 C노선이 들어서 수도권 철도의 대동맥 역할을 하며 '교통 혁명'을 가져올 것으로 기대된다. /강기정·신지영기자 sjy@kyeongin.com

이재명 경기도지사 "온갖 음해, 허구로 밝혀져서 감사"

이재명 경기도지사는 11일 검찰이 직권남용·공직선거법 위반 혐의로 기소한 점을 두고 "안타깝지만 예상했던 결론"이라며 "오히려 조폭연루설, 일베 가입설, 여배우 스캔들, 트위터 사건 등 온갖 음해가 허구라는 점이 밝혀져서 감사하다"는 입장을 밝혔다.이 지사는 이날 오후 3시30분 경기도청 신관 앞에서 취재진들에게 "믿고 지켜봐준 도민 여러분들께 감사드리고 이런 일들로 도민 여러분께 심려를 끼쳐드린 점 송구스럽게 생각한다. 광풍이 분다고 해도 실상은 변하지 않는다. 고통스럽고 더디겠지만 진실은 드러나고 정의는 빛을 발할 것"이라며 "기소된 사건의 진실 규명은 법정에 맡기고 지금부터 오로지 도정에 집중하겠다"고 말했다.그러면서 "저는 여전히 자랑스러운 민주당의 당원이다. 평범한 당원의 한 사람으로서 맡은 바 소임에 최선을 다하고 당에 누가 되지 않도록 노력하겠다"고 강조했다.이 지사는 "지금 이 순간에도 온갖 영역에서 날뛰는 적폐를 청산하고 공정사회, 대동세상을 만들려는 촛불의 열망은 꺼지지 않았다. 친일·적폐 세력을 역사의 뒤안길로 밀어내고 촛불 정부를 성공시켜서 민주공화국을 만드는 것은 우리 모두의 책임"이라며 "지금까지 대선 승리와 문재인 정부 성공을 위해 최선을 다했던 것처럼 앞으로도 촛불 정부의 성공을 우리 경기도에서 든든하게 뒷받침하겠다"고 말했다.이어 "우리 안에 침투한 분열 세력과 이간계를 경계해야 한다. 호불호와 작은 차이를 넘어 단결해야 한다"며 "공정사회, 대동세상을 바라면 제게 탈당을 권할 게 아니라 함께 입당해달라"고 덧붙였다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

[기소 결정사안 양측 입장 `팽팽`]檢 "3개 사안 선거법 위반" vs 이재명 지사 `부인 일관` 법정공방 예고

[기소 결정사안 양측 입장 '팽팽']檢 "3개 사안 선거법 위반" vs 이재명 지사 '부인 일관' 법정공방 예고

"보건소장등에게 입원시도 독촉"에"강제입원은 형수가 시킨 것" 반박개발중인 대장동사업 환수 표현 문제"이익금 공공시설에 사용 이미 정해"검찰이 11일 이재명 경기도지사에게 직권남용·공직선거법 위반 혐의가 있다고 판단한 사안은 친형 강제입원·검사 사칭·성남 대장동 개발 업적 과장 의혹 등 3가지다. 이 지사가 일관되게 혐의를 부인해온만큼 치열한 법정다툼이 예상된다.이 중 친형 강제입원 의혹과 관련, 검찰은 이 지사가 성남시장으로 재직할 당시 그의 친형 재선 씨가 시청에 악성 민원을 반복적으로 제기하자 2012년 4~8월 당시 보건소장과 정신과 전문의 등에게 재선 씨의 강제 입원을 지시한 것으로 판단했다. 그 과정에서 보건소장 등에게 강제입원을 위한 문건 작성, 공문 기안 등 의무에 없는 일을 하게 했다는 게 검찰 측 판단이다. 이후 이 지사가 6·13 지방선거 기간 도지사 후보자 토론회 등에서 '친형을 강제입원시키려고 한 적이 없다'는 취지의 허위사실을 공표한 것으로 봤다. → 일지 참조반면 이 지사는 "강제입원은 형수가 시킨 것"이라는 입장을 고수하고 있다. 조울증을 앓던 재선 씨의 상태가 악화되자 가족들이 정신건강센터에 감정을 요청했고, 진단 신청을 받은 전문의가 정밀진단 필요성을 인정한 만큼 입원을 시킬 수 있었지만 절차가 중단됐고 이후 형수가 재선 씨를 입원시켰다는 게 이 지사 주장의 핵심이다. 그 과정에서 자신이 보건소장 등에게 입원 시도를 독촉했고, 이를 반대한 공무원을 인사 조치했다는 의혹 등에 대해서도 전면 부인하고 있다.또 검사 사칭 의혹의 경우 이 지사는 '파크뷰 특혜분양 사건관련 함께 있던 피디가 검사를 사칭한 것인데 억울하게 연루된 것'이라는 주장이지만, 검찰은 이미 2004년 해당 사건에 대한 혐의가 인정돼 이 지사가 벌금형을 받은 만큼 관련이 없다고 주장한 것은 허위라는 입장이다. 대장동 개발 업적 과장 의혹의 경우 이 지사가 해당 사업을 공영개발로 전환함으로써 얻게 되는 개발이익금을 '시민의 몫으로 환수했다'고 표현한 점을 두고 다툼이 있는 상태다. 이 지사는 개발이익금 일부의 사용처를 공공이 이용할 수 있는 지역 배후시설·공원 조성으로 정한 만큼 해당 표현에 문제가 없다는 입장인 반면, 검찰은 해당 사업이 현재 진행 중이라 실제로는 아직 개발이익금이 발생하지 않았는데도 이를 확정적으로 환수했다고 표현한 것은 허위라는 주장이다. /강기정·손성배기자 kanggj@kyeongin.com이재명 경기도지사가 11일 오후 경기도청에서 검찰의 '기소' 처분 수사결과와 관련해 입장을 밝히고 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

스캔들·혜경궁 김씨 '치명타 비껴간 이재명'

친문대 비문 대결·도덕성 논란등정치·사회적 파장 큰 사안 불기소검찰은 11일 이재명 경기도지사와 관련, 여배우 스캔들, 일베 가입, 조폭연루설에 대해 '혐의 없음'으로 불기소 처분했다. 또 이른바 '혜경궁 김씨' 의혹과 관련, 트위터 계정주로 지목됐던 이 지사의 부인 김혜경씨에 대해서도 마찬가지로 '혐의 없음'으로 불기소했다.이 중 '혜경궁 김씨' 의혹과 '여배우 스캔들' 사건은 다른 의혹들보다 정치적·사회적 파장이 더 큰 사안으로 주목받아 왔다. '혜경궁 김씨' 사건의 경우 '친문 대 비문' 대결 양상으로 번져 이 지사의 정치적 입지를 위축시켜온데다, '여배우 스캔들'은 번번이 이 지사의 도덕성·자질 논란으로 비화됐었다. 때문에 기소는 됐지만 정치적 치명타는 피해가면서 부담을 덜게 됐다는 해석도 나오고 있다.'혜경궁 김씨' 의혹은 지난 6·13 지방선거 기간 처음 불거진 이후 친문 강경 지지층에서 이 지사를 비토하는 핵심 요인으로 작용하는 등 이 지사로선 정치적 파장이 가장 컸던 사안이다. 이후 경찰이 지난달 트위터 계정주를 부인 김씨로 지목하고 해당 사건에 문재인 대통령의 아들 준용 씨의 취업 특혜 의혹까지 맞물리면서 이같은 상황이 더욱 심화됐다. 이 지사의 정치적 입지를 더욱 좁혔던 가운데 그는 자신에 대한 비토 세력을 '민주당 분열 세력'으로 규정하며 맞불을 놨었다.배우 김부선씨와의 스캔들 의혹은 6·13 지방선거 기간 세간의 관심을 가장 많이 끌었던 사안이다. 성남시장 재직 시절부터 이 지사의 발목을 잡았던 여러 의혹 중 하나로, 이 지사는 신체 검증까지 자처하며 염문설을 부정해왔다. 사안의 특성상 다른 의혹들보다 사회적 파장이 컸고 오랜 기간 이 지사에 대한 네거티브 공세의 중심에 놓여있었다. 그러나 검찰의 불기소 처분으로 이 지사는 수년간의 의혹에 종지부를 찍을 수 있게 됐다.마찬가지로 도덕성·자질 논란의 한 축이었던 조폭연루설·일베 가입 의혹에서도 자유로워졌지만, 이 지사의 탈당을 촉구하는 친문 강경 지지층의 반발 등이 이어지면서 '혜경궁 김씨' 의혹 등에 대한 여진은 당분간 지속될 것으로 보인다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

'이재명표 정책 힘빠지나'

재판 넘겨진 李지사 혐의벗기 최선치열한 법정다툼 도정차질 예상돼강한 추진력 개혁행보 가속 관측도이재명 경기도지사가 11일 직권남용·공직선거법 위반 혐의로 재판에 넘겨지면서 도정에도 차질이 불가피해졌다.이 지사는 "기소된 사건의 진실 규명은 법정에 맡기고 지금부터 오로지 도정에 집중하겠다"고 강조했지만, 혹여 내년부터 본격화되는 '이재명표' 정책들의 동력이 떨어지는 건 아닌지 우려가 제기되고 있다. 한편에선 이 지사가 성남시장 시절에도 각종 악재에 시달렸지만 청년배당 등 전국적으로 관심을 받은 정책을 추진했던 만큼 도정에 생길 수 있는 틈을 메울 것이라는 관측에도 힘이 실리고 있다.재판에 넘겨진 만큼 이 지사는 혐의를 벗기 위해 치열한 법정 공방을 벌여야 한다. 특히 형량에 따라 최악의 경우 지사 직을 상실할 수도 있는 만큼 이 지사로선 총력을 다해야 하는 상황이다. 이 때문에 이 지사의 의지 표명에도 불구하고 자연스레 도정에 차질이 빚어질 수밖에 없다는 관측이 제기된다. 기소 사안 중 친형 강제입원 의혹의 경우는 직권을 남용했다는 혐의도 함께 받고 있어 도청 공무원들에게 영향을 미칠 수 있다는 시각도 있다.내년부터 박차를 가하려던 각종 '이재명표' 정책 추진에 힘이 빠질 수 있다는 우려도 나온다. 지금도 생애 첫 국민연금 지원 사업 예산이 도의회 상임위원회 심사 과정에서 전액 삭감된 상태고 시·군에선 이 지사의 핵심 정책인 기본소득과 관련해 비판의 목소리가 나오는 등 불협화음을 내는 모습이다. 내년에 있을 1심 판결 등에 따라 이러한 양상이 더욱 심화될 수 있다는 전망마저 나오는 추세다.그럴수록 이 지사는 도정에 더욱 고삐를 당길 것으로 보인다. 도정 전반에 대한 점검·정비를 강화하는 한편 취임 후 진행해왔던 각종 개혁 행보에 한층 더 박차를 가할 것으로 점쳐진다. 취임 직후에는 도 조직 개편과 그에 따른 후속 인사, 추가경정예산 편성 등에서 변화를 최소화하며 비교적 조직 안정에 무게를 뒀지만 내년부터는 조직운용 등에서 '이재명표' 도정 구축을 공고히 하면서 행여나 빚어질 수 있는 누수 현상을 방지할 것이라는 관측이 나온다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

[GTX-C노선 추진과정·전망]의정부~삼성역 73분→13분 획기적… 서울-경기 1시간 생활권

[GTX-C노선 추진과정·전망]의정부~삼성역 73분→13분 획기적… 서울-경기 1시간 생활권

2011년 의정부~금정 '사업성' 안돼시·종점 양주~수원 연장 예타 통과경기 남-북 수직연결 '중요 교통축'옥정등 2기 신도시 교통난 해결효과민자적격조사등 거쳐 2025년 개통경기 북부와 남부를 수직으로 연결하는 GTX-C노선은 양주-수원을 1시간 이내, 양주-강남(삼성)을 30분 내외에 갈 수 있게 되는 등 경기도 교통 지형의 획기적 개선을 불러올 전망이다. 지난 2011년부터 시작됐지만 예비타당성 조사 탈락 등의 부침을 겪었던 GTX-C노선은 노선을 연장하고 공용 선로를 사용하는 사업 재계획을 통해 11일 마침내 예타를 통과했다. → 그래픽 참조■ GTX-C노선의 추진 과정이날 사업 타당성이 입증된 수도권 광역급행철도(GTX) C노선은 지난 2011년 제2차 국가철도망 구축계획에 반영되며 추진되기 시작했다. 최초의 GTX-C노선은 의정부~군포 금정을 잇는 47.85㎞ 길이로 계획됐지만 2014년 2월 예비타당성 조사에서 비용대비 편익비(B/C)가 0.66에 머물며 사업성 확보에 실패했다.이후 국토교통부는 수서발 수도권고속철을 의정부까지 연장해 GTX-C노선과 선로를 함께 쓰고, 경원선 도봉산역 북부~의정부 구간(5.4㎞)과 과천선 과천~금정(6.1㎞) 등 기존 노선을 활용하도록 사업 계획을 바꿔 2016년 1월 2차 예비타당성 조사에 착수했다.하지만 이 계획 역시 사업성이 부족할 것으로 판단됐고, 시·종점을 각각 양주·수원으로 연장하는 내용을 사업계획으로 수정해 예비타당성 조사를 실시했다. 이 안의 경우, 경원선 및 경부선을 사용하기에 건설비용을 낮출 수 있으면서도 양주 옥정 신도시와 100만 이상 인구를 보유한 수원시의 수요를 흡수할 수 있다는 장점이 있다. 결국 이 같은 연장 안을 통해 GTX-C노선은 예비타당성 조사를 통과했다.■ GTX-C노선의 효과GTX-C노선은 경기도-서울 간 1시간 생활권 형성에 큰 영향을 미칠 것으로 분석된다. 지하 40m 이하 터널에서 시속 100㎞, 최고 시속 180㎞로 운행되는 GTX C노선이 들어서면 현재 의정부에서 삼성역까지 전철로 73분 걸리는 소요시간이 13분으로 대폭 단축된다.GTX-C노선은 그동안 왕래가 힘들었던 경기 남·북부를 잇는 중요한 교통축으로 부상할 가능성이 크다. 노선 자체가 경기도청 소재지인 수원과 제2청 소재지인 의정부를 잇는다는 상징성도 가진다. 이 밖에 철도 교통의 혜택을 보지 못했던 양주 옥정신도시 등 2기 신도시의 교통난 해결에도 크게 기여할 것으로 점쳐진다.GTX-C노선 예타 통과에 부동산 시장도 술렁이고 있다. 부동산 시장에선 양주시 덕정동, 의정부시, 군포시 금정동 등이 C노선의 대표적 수혜지역으로 거론되고 있다.■ GTX-C노선 어떻게 진행되나GTX-C노선은 앞으로 기본계획 수립 및 민자 적격성 조사 등의 절차를 거쳐야 한다. 첫 단계인 기본계획 수립은 오는 3월부터 시작해 이듬해 3월까지 1년 간 진행될 예정이다.기본계획이 수립되면 이를 바탕으로 한국개발연구원(KDI)으로부터 민자 적격성 분석을 받게 된다. 이 과정은 통상 6개월에서 1년이 소요된다. GTX A노선(운정~화성)의 민자적격성조사는 지난 2015년 12월 시작돼 지난해 3월 완료됐다.이 같은 과정이 문제 없이 진행되면 사업자 공고 및 우선협상대상자 선정이 오는 2020년 6월 이뤄지게 된다. 이어 2021년 중으로 본격적인 공사 작업에 들어갈 전망이다. 공사 기간은 5년으로 예상돼, GTX-C노선은 오는 2025년 연말에는 모습을 드러낼 것으로 보인다. /강기정·신지영기자 sjy@kyeongin.com

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