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'코로나 블루' 호텔들, 입국자 대기시설 활용 숨통

정부 '2주간 격리' 예산 지원투숙객 급감속 '숙박업계 단비'객실 예약 안 받고 환불조치도낙인효과·주변 민원 등 우려도코로나19 사태가 장기화하면서 호텔을 해외 입국자 임시 대기시설로 활용하는 사례가 늘고 있다. 정부는 해외 입국자 임시 대기시설이 필요하고, 코로나19 영향으로 투숙객이 급감한 호텔 입장에선 정부 예산을 지원받을 수 있기 때문이다.인천 시내에 있는 A호텔 운영사는 객실 전체를 해외 입국자 임시 대기시설로 활용하는 방안을 보건복지부와 협의하고 있다. 복지부가 이 같은 방안을 A호텔 운영사에 제안했다.정부는 코로나19 확산을 막기 위해 이달 1일부터 해외 입국자를 2주간 격리하고 있다. A호텔은 인천시내 호텔 중 규모가 큰 편에 속한다.A호텔은 해외 입국자 임시 대기시설로 사용될 가능성을 고려해 지난 6일 이후 객실 예약을 받지 않고 있다. 기존 예약자들에 대해선 환불 조치를 진행하고 있다.호텔을 해외 입국자 임시 대기시설로 활용하는 것은 코로나19 영향으로 어려움을 겪는 숙박업계에 돌파구가 될 것이라는 의견도 나온다.블룸버그 통신은 호주 정부가 지난달 말부터 호텔 등에 해외 입국자들을 격리하기로 하면서 호텔들의 신청이 잇따르고 있다고 보도했다. 호주호텔연합(AHA) 스티븐 퍼거슨 최고경영자(CEO)는 블룸버그 통신과의 인터뷰에서 "(격리시설 활용은) 계속 영업하기를 선택한 숙박업체들의 생명줄"이라고 말했다.A호텔 객실 점유율은 코로나19 사태 이후 10%에 머물렀다. 사실상 호텔을 정상적으로 운영하기 어려운 상황이다. 호텔을 해외 입국자 임시 대기시설로 활용하면 정부로부터 운영 예산을 보전받을 수 있다. 객실이 비어 있는 상태로 문을 열어 놓는 것보다 해외 입국자 임시 대기시설로 제공하는 게 나은 셈이다. 이미 인천국제공항이 있는 영종도 2개 호텔도 해외 입국자 임시 대기시설로 활용되고 있다.A호텔 관계자는 "코로나19 확산 방지를 위해선 임시 대기시설이 반드시 필요하다. 하지만 인근 주민들의 민원이 발생할 수 있는 데다, 낙인 효과 때문에 호텔 운영을 재개했을 때 매출에도 악영향을 끼칠 수 있다"며 "여러 부분을 종합적으로 고려해 임시 대기시설 활용 여부를 결정하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

[인터뷰]`인천시·길병원에 마스크5만장` 임병철 프로젝트가든 대표

[인터뷰]'인천시·길병원에 마스크5만장' 임병철 프로젝트가든 대표

논현동 옷할인매장 '몰더바래' 운영병원 방역용품난 소식에 직접 구매국가 위해 헌신하는 사람들 도울 것코로나19 영향으로 소비 심리가 크게 위축되면서 소상공인들의 어려움이 커지고 있다. 이러한 상황에서도 인천시와 가천대 길병원에 마스크 5만장을 기부한 소상공인이 있다.인천 남동구 논현동에서 의류할인매장 '몰더바래'를 운영하는 (주)프로젝트 가든 임병철(50) 대표다.그는 "코로나19 현장 최일선에 있는 의료진에게 도움을 주고자 마스크를 기부했다"며 "코로나19를 치료하기 위해 사투를 벌이는 의료진들에게 조금이나마 보탬이 됐으면 좋겠다"고 말했다.임 대표는 "처음에는 우리 매장을 이용하는 고객들에게 마스크를 원가에 판매하고자 중국에서 마스크를 가져왔다"고 설명했다.그는 "약국에서 마스크를 사기 위해 길게 줄을 선 사람들의 모습을 보고 너무 안타까운 마음이 들었다"며 "다행히 중국업체로부터 비싸지 않은 가격에 마스크를 공급받을 수 있게 돼 고객들에게 원가로 마스크를 전할 수 있었다"고 했다.그러던 중 코로나19를 치료하는 의료진들이 마스크를 구하기 어렵다는 소식을 접한 후 임 대표는 마스크를 병원에 기부해야겠다고 마음먹었다.그는 "마스크 가격이 올라 병원에서 어려움을 겪는다는 이야기를 지인에게 들었다"며 "마스크 없이 코로나19를 치료하는 것은 불가능하다고 생각했다"고 했다.이어 "코로나19 치료 거점병원에 마스크를 전달하기 위해 길병원에 1만장을, 인천시에도 4만장을 기부했다"고 덧붙였다.임 대표는 "예전에는 어려운 시기에 무언가를 기부해야겠다는 생각을 못 했지만, 지난해 9월부터 매장을 운영하면서 많이 바뀌었다"고 했다.그는 "예전에는 나와 주변 사람들만 신경을 썼다. 하지만 매장에서 매일 많은 사람을 상대하다 보니, 어려움에 빠진 사람들을 외면하지 못하게 됐다"며 "마스크를 기부한 것도 어려움을 함께 극복하자는 차원에서 시작했다"고 밝혔다.마스크를 기부한 것을 계기로 더 많은 사람을 돕고 싶다는 생각을 하게 됐다고 임 대표는 말한다.그는 "마스크를 전달해 보니, 나의 행동이 많은 사람을 기쁘게 한다는 것을 알게 됐다"며 "의료진 등 우리나라를 위해 고생하는 사람들을 돕기 위한 행동을 앞으로도 계속해 나가겠다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com가천대 길병원과 인천시에 마스크 5만장 기부한 (주)프로젝트 가든 임병철 대표. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

인천공항, 세계 첫 'ACI 고객경험인증 프로그램 3단계'

운영·고객 서비스 높은 수준 인정공사, 2022년 5단계 목표 관리강화인천국제공항공사는 인천공항이 국제공항협의회(ACI)에서 주관하는 '고객경험인증 프로그램' 3단계 인증을 세계 최초로 획득했다고 6일 밝혔다.고객경험인증 프로그램은 ACI가 지난해 4월 도입한 제도로 인천공항을 비롯해 전 세계 38개 공항이 참여하고 있다. 1~5단계 인증으로 구성돼 있으며, 단계가 높을수록 공항 운영과 고객 서비스 수준이 높다는 것을 의미한다.인천공항은 지난해 6월 2단계 인증을 획득한 데 이어 이번에 전 세계 공항 중 처음으로 3단계 인증을 받았다. 인천공항이 세계공항서비스평가(ASQ)에서 12년 연속 1위를 달성했고, 지난해 9월 발표한 '신(新) 비전 2030'으로 고객 서비스 관리 체계를 향상한 부분을 인정받아 3단계 인증을 획득했다고 인천공항공사는 설명했다. 인천공항공사는 4단계 인증 신청 자격이 부여되는 내년 2월 등급 상향을 목표로 서비스 관리를 강화할 계획이다. 2022년 전 세계 공항 중 최초로 5단계 인증을 받는다는 목표도 세웠다. 구본환 인천공항공사 사장은 "앞으로도 공항 운영 전반에 대한 혁신을 바탕으로 인천공항을 이용하는 여객에게 안전하고 편리한 무결점 공항 서비스를 제공할 것"이라고 했다.인천공항의 고객경험인증 3단계 획득 시상식은 오는 9월 폴란드 크라쿠프에서 개최되는 '국제공항협의회 글로벌 고객 경험 회의(ACI Customer Experience Global Summit)'에서 진행된다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

하역장 일용직 '코로나 불황' 무방비 노출

인천항 기본급 없는 일당 노동자, 물동량 감소 탓 근무일수 줄어2~3월 임금 120만~180만원에 그쳐… "매달 20일 정도 보장돼야"코로나19 영향으로 인천항 물동량이 줄면서 하역 현장에서 종사하는 일용직 근로자들이 직격탄을 맞았다.인천항 벌크 화물 하역 현장에서 일하는 근로자는 인천항운노조 상용 조합원과 비상용 일용직 조합원, 인천항 노사정 인력공동관리위원회 사무국(이하 노사정 사무국) 소속 일용직 근로자로 나뉜다. 이 중 노사정 사무국 소속 일용직 근로자는 2007년 항운노조 상용화 당시 퇴직한 근로자의 빈자리를 채우기 위해 인력 풀 형식으로 고용된 사람들이다. 노사정 사무국 일용직 근로자들은 기본급 없이 일당(약 10만500원)을 타는 고용 형태라서 물동량 감소 영향을 가장 많이 받고 있다. 일용직 특성상 작업량이 적은 날에는 하역 현장에 투입되는 인원이 줄어들 수밖에 없기 때문이다.노사정 사무국 일용직 근로자들에 따르면 코로나19 확산세가 정점에 달했던 2월에는 근무 일수가 12일에 불과했고, 3월에도 18일 정도에 그쳤다. 120여만~180여만원의 급여밖에 받지 못한 셈이다. 세금을 제외하면 더 줄어든다. 반면 항운노조에 속한 일용직 근로자들은 노조에서 작업 현장에 우선 배치하고 있어서 24일 이상의 근무 일수를 보장받고 있다.코로나19 영향으로 인천항 물동량이 줄어들면서 100여 명에 달하던 노사정 사무국 일용직 근로자는 80명까지 줄었다고 한다. 이 때문에 대부분이 다른 일을 병행하면서 생계를 겨우 이어나가고 있다는 게 노사정 사무국 일용직 근로자들의 설명이다.노사정 사무국 소속 일용직 근로자들로 구성된 민주노총 인천지역 일반노조 항만지부 전창환 지부장은 "예전에는 일하는 날이 많아 그나마 한 달에 250만원 정도를 벌었지만, 최근에는 200만원을 넘기 힘든 실정"이라며 "십수년 동안 저임금에 시달리면서 항만 최전선에서 일했는데, 이런 위기가 오면 가장 먼저 일감이 줄어드니 너무 슬프다"고 했다. 이어 "일용직 근로자들도 생계를 유지할 수 있도록 매월 20일 정도의 근무 일수를 보장해 주는 등 인천지방해양수산청과 인천항만공사 등 관계 기관이 대책을 마련해야 한다"고 했다.인천해수청 관계자는 "노사정 사무국 일용직 근로자들의 근무 여건을 파악하는 등 처우 개선을 위해 관계기관과 협의를 진행하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

학교급식 끊긴 '친환경 쌀' 배곯는 인천 농가

개학연기·온라인수업 여파 558t 납품 불발 피해규모 15억 추산높은 가격 탓 새판로 확보 녹록지 않아… 市 "교육청과 대책마련"코로나19 확산으로 최근 초등·중등학교 온라인 개학이 확정되면서 학교 급식 재료로 친환경 쌀을 납품하는 농가의 피해가 우려되고 있다.5일 인천시에 따르면 코로나19 사태로 초등·중등학교 개학이 연기되면서 인천 지역 학교에 납품하지 못한 친환경 쌀은 558t에 달한다. 이로 인한 친환경 쌀 생산 농가의 피해액은 15억원에 이를 것으로 추산된다.인천 지역 초등·중등학교는 친환경 쌀을 급식에 사용하고 있다. 친환경 쌀의 97%는 인천 지역 210개 농가에서 생산한 것이다.인천시는 개학이 연기되는 대신 방학 기간이 짧아져 친환경 쌀 생산 농가의 피해는 크지 않을 것으로 예상했었다. 쌀은 잎채소 등 다른 식자재와 달리 보관 기간이 길어 개학 일정이 늦어지더라도 충분히 공급할 수 있기 때문이다. 그런데 개학 방식이 '온라인'으로 결정되면서 급식 일수가 줄어들게 됐고, 이에 따라 친환경 쌀 재배 농가에도 피해가 발생하게 됐다.친환경 쌀 재배 농가들은 새로운 판로를 개척하기 위해 노력하고 있지만, 이마저도 녹록지 않은 상황이다.친환경 쌀은 농약을 사용하지 않는 등 재배 과정이 까다로워 80㎏들이 쌀 한 가마니 기준으로 4만원 가량 비싼 가격에 도매되고 있다. 이를 소분해 판매하면 가격이 더 비싸진다는 게 친환경 쌀 재배 농가들의 설명이다. 이 때문에 학교 급식용으로 대부분 공급하고, 나머지는 생활협동조합에 납품하고 있다. 다른 작물은 학교 급식용으로 납품하던 것을 꾸러미 형태로 판매할 수 있으나, 쌀은 특성상 이마저도 쉽지 않은 상황이다.인천친환경농업인연합회 안효민 사무처장은 "친환경 쌀은 고가여서 재배 농가들이 다른 소비처를 생각하지 않고, 학교 급식 납품용으로만 생산하고 있다"며 "지난해 생산한 쌀의 판로가 막히다 보니 올해 쌀이 재배되더라도 어려운 상황이 계속될 것 같다. 인천시와 인천시교육청 등 관계 기관에서 친환경 쌀 농가를 위한 대책을 마련해야 한다"고 요구했다.인천시 관계자는 "온라인 개학이 최근에 결정된 데다, 애초 쌀 재배 농가의 피해는 크지 않을 것으로 예상했기 때문에 아직 구체적인 방안은 세우지 않았다"면서도 "인천시교육청 등과 논의해 친환경 쌀을 판매할 수 있는 대안을 만들 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

'베트남 컨선 줄어들라' 긴장하는 인천항

코로나 확진자 급증 위기감 고조중국 이어 물동량 두번째로 많아"내수 무너지면 생산 감축" 우려인천항과 두 번째로 컨테이너 교역량이 많은 베트남에 코로나19 확진자가 급증하면서 인천항에도 비상이 걸렸다. 코로나19 영향으로 인천항 최대 교역국인 중국과의 물동량이 줄어든 상황에서 베트남 경제가 흔들리고 있기 때문이다.5일 인천항만공사에 따르면 베트남 정부는 지난달 28일부터 15일 동안 택시를 제외한 모든 대중교통 운행을 전면 중단시켰다. 베트남인이 주로 이용하는 '그랩(Grab)'과 같은 온라인 플랫폼 교통수단도 운행 중단 대상에 포함됐다.이는 베트남 2대 도시인 하노이와 호찌민에서 코로나19 집단감염 사태가 잇따라 발생했기 때문이다. 지난달 22일 100명을 돌파한 베트남 내 코로나19 확진자는 일주일 만에 200명을 넘어서는 등 가파르게 늘어나고 있다. 베트남 정부가 지난달 27일부터 식품 소매업과 의약품 판매업을 제외한 모든 서비스업 운영을 중단하면서 실업자도 급속도로 증가하고 있다고 한다.코로나19 영향으로 베트남 내수 경기가 급격히 위축될 경우 인천항 컨테이너 물동량에도 악영향을 끼칠 것이라는 우려가 나온다.올해 1∼2월 인천항에서 처리한 컨테이너 물동량은 총 44만5천747TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 지난해 같은 기간 45만6천503TEU보다 2.4% 감소했다. 중국과의 컨테이너 물동량이 전년 동기 대비 9.44% 줄었지만, 대(對) 베트남 물동량이 5.11% 늘어나면서 감소 폭을 줄일 수 있었다.하지만 중국이 코로나19 영향에서 완전히 벗어나지 못한 가운데 베트남과의 물동량마저 감소한다면 인천항에 타격은 불가피하다. 지난해 인천항 컨테이너 물동량의 71.6%는 중국·베트남과 교역한 컨테이너였기 때문이다.인천항만공사 관계자는 "아직 베트남 내 대부분 공장은 정상적으로 가동되고 있어서 수출 물량은 유지될 것으로 예상하지만, 내수 경기가 무너지면 생산량 감축 등 추가적인 조치가 이뤄질 것이라는 전망이 제기된다"며 "인천항과의 물동량이 급격히 줄어드는 사태에 대비하기 위해 상황을 예의주시하고 있다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

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