김남윤 경기도자동차매매사업조합 수원지부장. 2022.3.8 /윤혜경기자 hyegyung@kyeongin.com |
8일 수원 인계동에 위치한 경기도자동차매매사업조합 수원지부 사무실에서 만난 김남윤 지부장은 현대자동차의 사실상 중고차시장 진출에 대해 이같이 평했다.
김 지부장은 "불투명한 중고차 시장을 투명하게 만들고, 중고차 시장의 신뢰를 높이겠다고 하는데 이는 시장에 진출하기 위한 명분에 불과하다"고 지적했다.
그는 현대차의 진출 명분이 크게 ▲신차 대비 비대해진 중고차 시장 ▲중고차 시장의 불투명 ▲수입차와 달리 인증중고차 없는 국내차의 역차별이라고 봤다. 하지만 이들 명분들은 모두 반박이 가능하다고 목소리를 높인다.
'지난해 완성차 신차 판매대수는 190만대로, 중고차 판매대수 390만대의 70% 수준에 그친다'는 자료에 대해 김 지부장은 "하지만 속내를 살펴보면 얘기가 달라진다"고 말한다. 신차는 판매대수만 집계하지만, 중고차는 중고차매매상사가 매도자로부터 차를 매입한 뒤 소비자에게 되파는 것까지 합쳐서 집계됐다는 것이 그의 설명이다. 김 지부장은 "상사가 돈을 들여 사오고, 판매한 대수를 모두 집계한 결과"라며 "역으로 중고차가 신차의 70% 수준에 있는게 팩트"라고 말했다.
불투명한 중고시장에 대해서도 반박했다. 김 지부장은 "20년 이상 '레몬 시장'이라는 프레임을 주장한다. 이미 중고차 시장은 매입 관련해 '헤이딜러', '다함께차차차', '365사고이력조회사이트', '카히스토리' 등 차량 관련 데이터가 오픈됐다. 어느 곳에서나 특정 차량에 대한 이력을 검색할 수 있어 정보 비대칭이 줄었다. 예전 데이터를 가지고 정보가 없다고 주장한다"고 볼멘소리를 냈다.
/윤혜경기자 hyegyung@kyeongin.com
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