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[현장르포] 전자카드, 일용직 든든한 울타리 자리매김

변민철 변민철 기자 발행일 2022-06-17 제4면

인천공항 T2 확장 공사현장

일용직 계약직 등 협력업체 건설노동자 위한 '전자카드'4
16일 오전 인천국제공항 제2여객터미널 확장 공사 현장 출입구에서 협력업체 관계자가 '전자카드 근무관리시스템' 단말기에서 지문을 이용해 출근 등록을 하고 있다. 2022.6.16 /조재현기자 jhc@kyeongin.com

"이제 임금을 떼일 걱정을 좀 덜겠어요."

16일 오전 11시 인천 중구 인천국제공항 제2여객터미널 확장 공사 현장. 건설노동자 500여 명이 일하는 이곳에서 '전자카드' 발급이 이뤄졌다. 전자카드는 일용직 등 비정규직이 주를 이루는 건설노동자의 출퇴근 기록을 전산화해 임금 체불 등을 막기 위해 도입됐다.

전자카드를 발급받은 20년 경력의 건설노동자 엄호열(62)씨는 "전자카드가 없었을 때는 한 달을 꼬박 일해도 근무 일수가 15일이나 20일밖에 안 되는 등 누락이 많았다"며 "소규모 공사 현장까지 제도가 확대됐으면 좋겠다"고 말했다.

고용노동부 산하 건설근로자공제회는 우체국, 하나은행과 함께 2020년 11월부터 건설사와 노동자 등을 대상으로 전자카드 도입 및 발급 신청을 독려하고 있다.



건설근로자법에 따라 2020년 11월 이후 발주된 건설 현장 중 공공기관 발주 공사금액이 100억원(민간 발주는 300억원) 이상이면 전자카드제 적용 대상이다. 건설노동자는 한 번 발급받은 전자카드로 단말기가 도입된 현장이면 어디든 사용할 수 있다.

출퇴근 기록 전산화 임금체불 막아
공공 발주 100억원 이상 적용 대상
시공사 "근무일수 체크 불편 줄어"
내달부터 민간 100억까지 도입 확대
이날 엄씨 등 100여 명의 건설노동자가 공사 현장 한쪽에 마련된 컨테이너에 모여 전자카드 발급을 신청했다.

이 건설 현장은 공사금액이 5천억원인데, 2018년부터 시공에 들어가 전자카드 발급 의무 대상은 아니다. 하지만 공공기관이 발주한 공사 현장이고, 협력업체 소속 일용직 노동자가 많은 대형 사업장이어서 시공사 측이 전자카드 도입을 결정했다.

시공사인 한화건설 관계자는 "노동자 복지를 위해 전자카드 도입에 동참하기로 했다"며 "예전에는 증지(근무 일수를 증명하는 종이)로 일일이 근무 일수를 체크하다 보니 회사에서도 불편함이 컸다. (전자카드 도입으로) 앞으로 불편함이 줄 것 같다"고 설명했다.

전자카드는 특히 건설노동자들의 퇴직공제에 큰 도움이 되고 있다. 일용직 건설노동자들은 고용주가 일정 금액을 건설근로자공제회에 납부해 퇴직금을 마련할 수 있다.

이전에는 건설노동자를 일시 고용한 협력업체 등이 공제 장부를 일일이 수기로 작성해 공제회에 제출했는데, 이 과정에서 기재 오류가 생기거나 간혹 납부된 금액을 노무관리자가 누락하는 일까지 있었다. 건설근로자공제회는 전자카드를 활용하면 납부액이 자동으로 처리돼 기존의 병폐가 감소할 것으로 보고 있다.

김창석 건설근로자공제회 인천지사장은 "7월부터는 공사금액이 공공기관 발주는 50억원, 민간 발주는 100억원 이상인 건설 현장까지 전자카드 도입이 확대된다"며 "건설노동자의 투명한 퇴직공제와 임금 지급을 위해 건설 사업주가 전자카드 도입에 앞장 서주길 바란다"고 당부했다.

/변민철기자 bmc0502@kyeongin.com


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