부천, 1기신도시 선도지구 공모 발표…주민동의·주차 당락 변수 전망

부천시의 중동 1기신도시 선도지구 선정에서는 단지별 주민동의율과 주차 여건이 당락을 결정할 핵심 변수가 될 것으로 보인다.

시는 25일 ‘중동 1기 신도시 노후계획도시정비 선도지구 선정 공모’ 내용을 시 홈페이지에 공고하고, 오는 9월 23일부터 27일까지 5일간 공모 신청서를 접수할 계획이라고 밝혔다.

이번 선도지구 선정 공모에는 지난 4월 27일 시행된 ‘노후계획도시정비 및 지원에 관한 특별법(이하 노후계획도시정비법)’과 5월 22일 국토부-경기도-1기 신도시-한국토지주택공사 단체장 간담회를 통한 ‘1기 신도시 정비 선도지구 선정계획’ 등이 반영됐다.

선도지구 선정 평가 대상구역은 총 16개 구역으로 ‘노후계획도시정비법’ 취지에 따라 대규모 블록 단위의 통합정비가 필요한 구역 전체를 대상으로 했다.

앞서 시는 중동신도시의 정비를 효율적으로 추진하고자 중동지구단위계획에 포함된 중·상동 18개 아파트 단지를 특별정비예정구역으로 지정하는 안을 수립한 바 있다.

다만, 이번 공모에서는 국토부가 제시한 ‘1기 신도시 5개 지자체 표준 공모지침’에 따라 영구임대주택이 포함된 한라마을(3천372가구)과 덕유마을(3천363가구)은 공모 대상에서 제외됐다.

신청자격은 대상구역 내 전체 토지등소유자의 50% 이상 동의를 받은 구역에 주어지며, 선정 물량 ‘4천호+α’에 고득점 순으로 선도지구를 정하기로 했다.

평가 항목은 4개로 주민동의율(70점), 대상구역 내 주차 환경 개선 시급성(10점), 통합정비 참여 주택단지 수(10점), 참여 세대수(10점)를 포함했다.

지난달 국토부가 발표한 선정계획과 비교하면, 주민동의율 배점을 올리는 대신 정성평가인 ‘도시기능 활성화 필요성’을 삭제한 것이 특징이다. 시는 주민동의율의 경우 50% 이상이면 10점을, 90% 이상이면 70점을 부여하도록 했다.

정주환경 개선과 관련해선 지역 내 교통환경을 고려해 ‘주차’ 여건을 보다 세분화 했다. 10점 만점 중 7점이 주어지는 통합구역 내 세대당 주차대수는 세대당 0.4대 미만에 7점을, 1.2대 이상에 1점을 준다. 아울러 통합구역 내 옥외주차 비율이 100%이면 3점을, 40% 미만이면 1점을 주기로 했다.

통합정비 참여 세대수도 배점 기준을 달리 했다. 통합정비 참여 주택단지 수(1개 단지 5점, 4개 단지 이상 10점)는 국토부 계획을 적용한 가운데 통합정비 참여 세대수는 1천세대 미만에 4점을, 3천세대 이상에 10점을 준다.

시는 공모 신청서가 접수되면 10월 말 평가 및 심사를 거쳐 11월말 선도지구를 최종 선정해 발표할 계획이다.

조용익 부천시장은 “올해 선도지구에서 선정되지 않더라도 연간 4천 호의 정비물량이 특별정비기본계획에 따른 연차별 계획으로 관리된다”면서 “앞으로 통합 재건축을 희망하는 구역 또한 선도지구와 차별 없이 신속한 행정 처리 및 지원을 집중해 나갈 계획”이라고 말했다.

부천시청 전경. /부천시 제공

부천/김연태기자 [e-mail]