송파하남선 101정거장 '민민갈등' 조짐

'단샘초 삼거리' 역사 계획 나오자
상권활성화委 "상업지구로 이전"
인근 입주민도 추진위 "원안대로"

하남 감일신도시와 서울을 잇는 '송파하남선 광역철도(지하철 3호선 연장)'의 역사 설치를 놓고 민민 갈등이 벌어질 조짐을 보이고 있다.

역사 유치를 둘러싸고 나뉜 주민들이 각기 협의체를 구성해 단체행동에 나서고 있기 때문이다.

18일 감일신도시 주민들에 따르면 지난달 18일 하남시청에서 열린 '송파하남선 광역철도 기본계획(안) 공청회 및 전략환경영향평가서 주민설명회'에서 서울 오금역에서 하남시청역까지 연결하는 총 길이 11.7㎞ 규모의 노선 정거장이 공개됐다.



감일지구에는 전체 계획된 6개소의 정거장 가운데 1개소(101정거장)가 들어선다. 101정거장은 단샘초등학교 삼거리로 계획됐다. → 위치도 참조

송파하남선 101정거장 예정지, 대안지

하지만 101정거장 위치가 공개되자 역사 위치를 놓고 주민들이 유치 전쟁을 벌이는 등 갈등 조짐을 보이고 있다.

앞서 감일신도시 분양자 및 이주자택지 주민, 업무시설 수분양자들로 구성된 '감일 중심상업 상권 활성화위원회(중앙로 사거리 감일역 유치위원회)'는 지난달 23일 입장문을 통해 "단샘초 삼거리에 들어서는 현 101정거장을 이용자 수요에 맞춰 감일지구 일반상업지구로 옮겨야 한다"고 주장하며 101정거장의 위치 조정을 요구(7월24일자 10면 보도="송파하남선 101정거장 위치 바꿔야")하고 나섰다.

그러자 기존 단샘초 인근 아파트 단지 대표회 및 입주민들은 지난 12일 '하남 감일지구 3호선 조기개통 추진위원회'를 구성해 101정거장의 위치 조정을 요구하는 상권 활성위원회의 움직임에 반대 목소리를 내고 있다.

추진위는 원안대로 사업이 추진될 수 있도록 유관 기관인 국토교통부, 경기도와 한국토지주택공사(LH) 등에 조속한 사업 추진과 함께 개통시점을 종전 오는 2032년에서 2030년으로 앞당겨줄 것을 지속 요구한다는 방침이다.

김상택 위원장은 "송파하남선 개통이 늦어지면 고스란히 주민들의 피해로 돌아오는 만큼 당초 계획대로 사업이 추진될 수 있도록 노력할 예정"이라고 말했다.

와중에 '감일 중심상업 상권 활성화위원회'도 이에 대응하기 위해 지난 13일 정식 법정 단체인 '중앙로 사거리 감일역 유치위원회'를 구성, 101정거장 위치 조정에 더욱 박차를 가한다는 계획이다.

한경희 위원장은 "빠른 시일 내 경기도를 방문, 101정거장 위치가 선정된 배경과 관련한 산출근거 등을 확인한 다음 절차상 하자가 발견될 경우 경기도 및 용역사 등을 상대로 감사청구 등 법정다툼을 진행할 예정"이라고 설명했다.

하남/김종찬기자 [e-mail]