"직·간접 피해 업종·업체 모두 지원해야"

수출입 거래 차질·내수시장 위축
지역 기업들 경영 안정·활력 강조
대상 확대·세금감면 조치 등 요구
공항항만 임차비용 인하 목소리도

인천 경제계가 코로나19 사태로 아우성이다. 코로나19 확산 속도가 빨라지면서 인천 지역 산업 현장의 피해도 눈덩이처럼 불어나고 있다.

인천상공회의소(이하 인천상의)는 '코로나19 직간접 피해 기업의 긴급 지원 건의문'을 정부에 제출했다고 1일 밝혔다.

인천상의는 코로나19의 국내 확산과 세계적 유행이 우려되는 상황 속에서 인천 기업들의 활력 유지와 경영 안정화가 무엇보다 중요하다고 건의문 제출 배경을 설명했다.



인천상의는 건의문에서 ▲피해 기업 지원 자금과 지원 대상 확대 ▲정부 정책자금 금리 인하 및 만기 연장 ▲국세·지방세 감면과 납부 유예 ▲4대 사회보험료 납부 유예 ▲마스크, 손 소독제 등 감염 예방 용품 지원 ▲연장근로(주 52시간 이상) 한시적 허용 등을 요청했다.

코로나19 확산으로 인천 기업들은 수출입 거래에 차질을 빚고 있다. 원재료 수급과 운송이 지연되고 있으며, 기존 계약도 취소되면서 대금 회수가 제대로 이뤄지지 않고 있다.

소비심리가 위축되면서 기업 운영과 최소한의 유지에 필요한 자금을 확보하는 데 어려움을 겪는 기업이 많다. 건의문에서 인천상의는 코로나19 사태로 직간접적 피해를 입은 모든 업종·업체에 정부의 지원이 이뤄져야 한다고 강조했다.

코로나19 영향으로 한국은행은 올해 국내 경제성장률 전망치를 2.3%에서 2.1%로 하향 조정했으며, 외국 신용평가사도 한국의 경제성장률을 1%대로 전망하고 있다.

인천상의 관계자는 "현재 상황이 지속된다면 기업의 활동은 돌이키지 못할 정도로 침체될 것"이라며 "정부의 선제적이면서 실질적인 지원이 반드시 이뤄져야 한다"고 했다.

인천상의는 특히 국제공항과 항만이 있는 인천의 특성을 반영해 국공유지 임차 업체에 대한 임차료 인하가 필요하다고 강조했다. 해당 부지는 인천공항 면세점과 인근 상업시설, 인천항 컨테이너터미널·배후단지 등이다.

정부는 공공기관 소유 시설의 임차료를 인하한다는 방침을 밝혔지만, 중소기업만 적용된다. 면세점 업계는 지원 대상을 확대해야 한다고 요구하고 있다.

에스엠면세점 관계자는 "코로나19 장기화로 입국 금지 국가가 늘어나고, 입국 절차도 강화될 것"이라며 "공항과 항만 출입국장에서 상업시설을 운영하는 업체의 상황은 매우 심각하다"고 했다. 이어 "임차료 인하 대상을 중견기업까지 확대해야 한다"고 했다.

항공업계는 코로나19 사태로 직접적인 타격을 입었다. 이에 국내 6개 저비용항공사(LCC)도 공동건의문을 냈다.

이들은 공동건의문에서 "저비용항공사들은 지난해 일본 불매운동에 이은 코로나19 사태로 절체절명의 벼랑 끝에 서 있다"면서 "지금의 위기는 특정 항공사만의 위기가 아니며, 산업 기반의 공멸로 이어질 수 있는 중대한 상황"이라고 했다.

/정운기자 [e-mail]